AFC مترو رفرف حاجز بوابة الباب الدوار

بوابة الباب الدوار لحاجز المترو CMOLO AFC RPW-TSG3000 لها هيكل آلية معياري بدون خسارة، مع نظام تحكم مؤازر متطور ذاتيًا- وتقنية التحكم في المحرك DSP+ARM، باستخدام محرك بدون فرش DC وجهاز تشفير دقيق لتحديد المواقع، وبالتالي فإن الباب الدوار لحاجز المترو يتميز بمزايا الثبات العالي والسلامة العالية وعمر الخدمة الطويل والكشف الدقيق والتشغيل السريع ومعدل تدفق الزوار العالي وما إلى ذلك.

 

CMOLO AFC بوابة حاجز قلاب للمترو RPW-TSG3000 لها نوعان من التصميم: بوابة حاجز قلاب مفرد وبوابة حاجز قلاب قابلة للطي. تستخدم كلا البوابتين الحاجزتين مادة PU المقاومة للحريق لتغليف الإطار المعدني. إن PU ناعم جدًا لدرجة أنه يمكن أن يقلل الألم إذا قامت حواجز الرفرف بضغط المشاة عن طريق الخطأ، ولن تسبب الكثير من الأذى.

 

الباب الدوار مناسب لمناسبات النقل العام مثل محطات مترو الأنفاق، ومحطات السكك الحديدية عالية السرعة-، ومحطات الحافلات، وما إلى ذلك.

 

سمات

 

 

 

 

متوافق بسلاسة مع نظام فحص التذاكر

 

تتمتع بوابة الباب الدوار ذات حاجز رفرف مترو AFC RPW-TSG3000 بتوافق قوي للغاية ويمكن توصيلها بسلاسة مع نظام فحص التذاكر لإكمال حركة فحص التذاكر السلسة.

 

كل ما يتعلق-بحماية سلامة المشاة

 

تثبيت ثلاثي مضاد-.

باستخدام تقنيات التثبيت الثلاثية-مثل التثبيت بالأشعة تحت الحمراء المضادة-والتثبيت الميكانيكي-والتثبيت-الاصطدام عن طريق اكتشاف التيار الكهربائي المتقدم، يمكن للباب الدوار حماية سلامة المشاة بشكل أكثر شمولاً.

 

فتح الباب تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي الميكانيكي

التكنولوجيا السوداء التي طورتها CMOLO بشكل مستقل، في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يتراجع الغطاء تلقائيًا إلى الخزانة لتشكيل حالة مفتوحة، بحيث يمكن إخلاء الحشود بسرعة. بالمقارنة مع الطرق التقليدية مثل تكوين مصدر طاقة UPS، فهي أكثر أمانًا وموثوقية.

 

مضاد-للصدمة الكهربائية

تم تصميم جميع الوحدات الكهربائية لتعمل تحت جهد أمان يبلغ 24 فولت، وتم تجهيزها بجهاز حماية للتيار المتبقي لمنع إصابة المشاة بالصدمات الكهربائية.

 

الطوارئ مفتوحة

تم تجهيز الباب الدوار لحاجز المترو AFC بجهاز التحكم في الهروب في حالات الطوارئ، لجعل النظام يفتح البوابة تلقائيًا لإخلاء المشاة.

 

تقنية أساسية متقدمة وذكية لحاجز مترو رفرف الباب الدوار

 

خوارزمية المنطق الأساسية المتقدمة

يعتمد الباب الدوار خوارزمية كشف المرور الحاصلة على براءة اختراع CMOLO® وتقنية كشف الاستريو الكهروضوئي المصفوفية، والتي يمكنها اكتشاف التدخلات غير القانونية بحساسية مثل المرور العكسي والخلف، ويمكنها إصدار تحذيرات في شكل صوت وضوء، ويمكن ربطها بأنظمة أمان أخرى.

تتبنى بوابة الباب الدوار ذات حاجز رفرف المترو AFC نظام تحكم مؤازرًا متقدمًا وتقنية التحكم في المحرك DSP + ARM، جنبًا إلى جنب مع خوارزمية التحكم في المحرك المطورة في الأصل من CMOLO، لتحقيق تحكم دقيق وتحديد موضع العائق والحفاظ على أداء مستقر.

 

تقنية رفرفة قوية قابلة للطي

إن الغطاء القابل للطي لبوابة الباب الدوار ذات حاجز رفرف المترو AFC عبارة عن مزيج من التصميم الهيكلي لقضيب توصيل الساعد المزدوج. يتميز منحنى السرعة ومنحنى التسارع بطلاقة، لذلك تتحرك اللوحات بسلاسة ورشاقة وهدوء.

 

هيكل آلية دقيق للغاية

يضمن هيكل الآلية المعيارية غير المفقودة التي تم تطويرها بشكل مستقل بواسطة CMOLO وتقنية المعالجة CNC الكاملة دقة الآلية وقوتها واعتماد تصميم توصيل قضيبي -متقدم، لضمان موثوقية هيكل الآلية، وتعزيز عمر خدمة الآلية.

 

عمر خدمة طويل

لقد تم اجتياز آلية ونظام التحكم لبوابة الباب الدوار لحاجز مترو AFC10 مليون مرةاختبار الحياة.

 

عملية سريعة ومستقرة

تستخدم بوابة الباب الدوار ذات الحاجز القلاب للمترو AFC-محركًا عالي الجودة بدون فرش يعمل بالتيار المستمر مع سعة تحميل قوية جدًا ومخفض أداء عالي-، مما يضمن إمكانية تحريك البوابات ذات الرفرف بسرعة وثبات.

 

تصميم وحدات

 

تعتمد بوابة الباب الدوار ذات حاجز رفرف المترو AFC RPW-TSG3000 تصميمًا معياريًا وتعتمد تقنية CANBUS شائعة الاستخدام في الصناعات- المتطورة. يتم تركيب كل وحدة وظيفية بشكل مستقل على الحافلة، كما أن الفحص والصيانة اليومية تكون مريحة وسريعة.

 

التخصيص

 

مظهر	يمكن تخصيص حجم الخزانة والمواد وعملية المعالجة السطحية وما إلى ذلك للباب الدوار بشكل معتدل. عرض المسار: 1100 مم هو الحد الأقصى، ولكن يجب استخدام حاجز رفرف قابل للطي. مادة العائق: رغوة البولي يوريثان المرنة المقاومة للهب، إلخ. يمكن تخصيص اللون.
تكامل النظام	التكامل مع نظام التحكم في الوصول، ونظام قياس درجة حرارة جسم الإنسان، ونظام التذاكر، ونظام وقت الحضور، ونظام الزوار وما إلى ذلك. التكامل مع رمز الاستجابة السريعة والوجه وبصمة الإصبع وبطاقة الهوية/البطاقة الممغنطة ونظام تعريف جواز السفر وما إلى ذلك. التكامل مع نظام جمع البطاقات، وتخصيص جهاز جمع البطاقات