تعد تقنية الفتح التلقائي لإيقاف التشغيل الميكانيكي للباب الدوار لبوابة السرعة تقنية متقدمة تم تطويرها بواسطة CMOLO. من خلال اعتماد تصميم هيكل الآلية الفريد، يمكن للباب الدوار لبوابة السرعة فتح البوابة تلقائيًا بدون مصدر طاقة UPS عند انقطاع التيار الكهربائي، وذلك ببساطة بناءً على الهيكل الميكانيكي النقي.

 

عادةً ما يتم فتح الباب الدوار لبوابة السرعة تلقائيًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي لأسباب تتعلق بالسلامة. يسهل عملية إجلاء الأشخاص في حالة الطوارئ.

 

 

الحل التقليدي

 

الحل التقليدي هو تركيب وحدات UPS الصغيرة غير المنقطعة (إمدادات الطاقة غير المنقطعة) أو بطاريات الرصاص الحمضية القابلة لإعادة الشحن داخل الباب الدوار لبوابة السرعة. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، ستقوم UPS أو بطاريات الرصاص الحمضية بتزويد الكهرباء لفترة قصيرة جدًا لفتح بوابة السرعة، مع إبقاء الممر مفتوحًا.

 

 

عيب

 

عادةً ما تتكون وحدات UPS الصغيرة غير المتصلة بالإنترنت من بطاريات حمض الرصاص ودائرة التحكم. تتمتع بطارية الرصاص الحمضية بعمر خدمة قصير جدًا، كما أنها تنطوي على مخاطر عالية للتسرب وخلل في الشحن والتفريغ، وهو أمر غير مناسب لحماية البيئة. يتم استخدامه عادةً في المنزل والمناسبات الأخرى ذات المتطلبات الأقل. ما إذا كان سيتم فتح الباب الدوار لبوابة السرعة بنجاح تلقائيًا أم لا، فهذا أمر يتعلق بسلامة الحشود، وبالتالي فهو يتطلب استقرارًا وموثوقية عالية.

 

 

كيف يحل CMOLO المشكلة؟

 

قامت CMOLO بتطوير تقنية الفتح التلقائي لإيقاف التشغيل الميكانيكي للباب الدوار لبوابة السرعة، واعتماد طريقة التحكم الميكانيكية البحتة. ووفقا لقانون حفظ الطاقة، تقوم الآلية بإطلاق الطاقة الميكانيكية المخزنة لفتح البوابة في لحظة انقطاع التيار الكهربائي؛ يقوم بتخزين الطاقة الميكانيكية تلقائيًا بمجرد عودة التيار الكهربائي استعدادًا للانقطاع التالي. إن موثوقية الآلات أعلى بكثير من موثوقية الدوائر العادية والبطاريات القابلة لإعادة الشحن. إن مثل هذه الطريقة في فتح البوابة تقلل إلى حد كبير من فرص تعريض الأشخاص للخطر.