ما هو الفرق بين البوابات الدوارة للمراكز التجارية والبوابات الدوارة لمترو الأنفاق؟

1. الهيكل الميكانيكي: إيجاد التوازن بين استخدام المساحة وتدفق حركة المرور
مشهد مترو الانفاق:
يعد مترو الأنفاق الوسيلة الرئيسية للناس للتنقل في المدن، وغالبًا ما يسافر به ملايين الركاب يوميًا. تحتاج بواباتها الدوارة إلى السماح لعدد كبير من الأشخاص بالخروج بسرعة في فترة زمنية قصيرة جدًا. يعد نظام Turnstile Turbines في محطة Miromesnil في مترو باريس مثالاً على كيفية تحسين نسبة تروس التروس وعزم دوران المحرك لتقليل وقت العبور إلى 1.2 ثانية. وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق تدفقًا ثابتًا لحركة المرور في منطقة صغيرة بتصميم زاوية دوران تبلغ 120 درجة. في كثير من الأحيان، يكون لهذا النوع من آلات البوابة هيكل جسر بعرض قناة يبلغ 900 مم. يمكنه التعامل مع عشرات الآلاف من التصادمات الميكانيكية كل يوم والاستجابة لحالات الطوارئ بالمللي ثانية بفضل المستشعرات المضادة للانقباض- والقضبان المضادة للتصادمات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ-.
مشهد مركز التسوق: يتغير عدد الأشخاص الذين يأتون ويذهبون إلى المركز التجاري كثيرًا بمرور الوقت، ويحتاج الباب الدوار إلى إيجاد توازن بين القدرة على التعامل مع الكثير من حركة المرور بسرعة والقدرة على التكيف مع مواقف معينة. تتميز البوابة الدوارة ذات القناة المزدوجة من شركة Foshan Dunbiao Protection Equipment Technology Co., Ltd. بتصميم معياري يتيح لك تغيير عرض القنوات (600-800 مم). كما أن لديها أبواب سياج قابلة للإزالة تتيح لك إضافة المزيد من القنوات بسرعة أثناء أحداث المبيعات. تحتوي على آلية سقاطة مزدوجة الطبقات، حيث يتحكم السقاطة العلوية في تدفق حركة المرور بينما تمنع السقاطة السفلية الحركة العكسية. وهذا يجعل تدفق حركة المرور أسرع بنسبة 30% مقارنةً ببنية الطبقة الفردية-القياسية. وفي الوقت نفسه، يحافظ المحرك الصامت على مستوى الضوضاء أقل من 55 ديسيبل، وهو ما تحتاجه الأماكن التجارية لبيئتها الصوتية.
2. التكامل الذكي: التوازن بين الأمان وتجربة المستخدم
مشهد مترو الأنفاق: يجب أن تتبع بوابة مترو الأنفاق قواعد مكافحة-الإرهاب ومكافحة الشغب الواردة في "لوائح تشغيل وإدارة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية". يتمتع نظامها الذكي بميزات "الأمان المتشدد". يحتوي نظام بوابة الجناح على خط مترو بكين رقم 10 على 12 مجموعة من أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء ورادار الموجات المليمترية. ويمكنه مراقبة حجم حقائب الركاب، ومدى سرعة سفرهم ومدى تخلفهم عن الركب. إذا حدث خطأ ما، فسوف تغلق اللوحات الجناحية للبوابة من تلقاء نفسها خلال 0.3 ثانية، وسيتم إرسال معلومات التنبيه إلى مركز التحكم بواسطة وحدة 5G. تحتوي بعض الطرز{10}}المتطورة أيضًا على وحدات قياسات حيوية يمكنها توفير التحقق متعدد الوسائط، مثل بصمة الوجه وبصمة الكف وقزحية العين وما إلى ذلك، بمعدل خطأ أقل من 0.0001%.
مشهد مراكز التسوق: تركز البوابات الدوارة لمراكز التسوق بشكل أكبر على تحسين تجربة العملاء، وتتميز أنظمتها الذكية بوظيفة "خفيفة الوزن". يتمتع مركز Shanghai K11 للتسوق الفني بتقنية البوابة المتأرجحة التي تعالج البيانات محليًا من خلال بنية حوسبة متطورة. يؤدي هذا إلى تقليل الوقت الذي تستغرقه حركة المرور للاستجابة إلى 0.8 ثانية. يحتوي النظام على وحدة لتحليل بيانات الاستهلاك التي قد تجد عملاء VIP وتبدأ تلقائيًا في الكلام الترحيبي وتأثيرات الإضاءة. ويستخدم أيضًا تقنية تحديد الموقع UWB لعمل خرائط حرارية لتدفق الركاب، مما يساعد المركز التجاري على العمل بشكل أفضل. تتيح بعض البوابات الدوارة الآن أكثر من طريقة دفع واحدة، مثل NFC ورموز QR والرنمينبي الرقمي. الوقت المستغرق لتنفيذ معاملة واحدة لا يزيد عن 1.5 ثانية.
3. معايير السلامة: حدان: السلامة العامة وتأمين الأعمال
مشهد مترو الأنفاق: تحتاج بوابة مترو الأنفاق إلى الحصول على شهادة التوافق الكهرومغناطيسي EN 50121-4، وشهادة السلامة الوظيفية IEC 61508، وشهادة GB 3836.4 المقاومة للانفجار. يعتمد تصميم السلامة الخاص بها على فكرة "السلامة من الأخطاء". يحتوي نظام البوابة المنزلقة على خط مترو قوانغتشو 3 على مصدر طاقة زائد عن الحاجة بدائرة مزدوجة ومصدر طاقة غير منقطع (UPS). وهذا يعني أنه يمكنه الاستمرار في العمل بشكل طبيعي لمدة 30 دقيقة حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي. إنها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 وقد اجتازت 100000 اختبار تعب. المغناطيسات الكهربائية ومخفضات السرعة، وهي أجزاء مهمة، تأتي من ألمانيا ويبلغ متوسط ​​الوقت بين حالات الفشل (MTBF) 500000 ساعة.
يجب أن تتبع بوابة المركز التجاري القواعد الواردة في "كود التصميم الكهربائي للمباني التجارية" للإخلاء في حالة الحريق، ويركز تصميم السلامة الخاص بها على "التوجه في حالات الطوارئ". يحتوي Chengdu Taikoo Li على نظام باب الوصول السريع الذي يمكن استخدامه في حالات الطوارئ لإخراج الأشخاص. عندما ينطلق إنذار الحريق، سيتم فتح ألسنة جناح الكبح تلقائيًا وتظل مفتوحة بزاوية 90 درجة. سيُظهر نظام التوجيه بالصوت والضوء أيضًا طريق الخروج. تستخدم هذه التقنية أجهزة استشعار القوة المرتدة وستائر الأشعة تحت الحمراء للحماية من القرص. ستتوقف البوابة عن العمل وتصدر إنذارًا على الفور إذا كانت المقاومة أكثر من 15 نيوتن أو كانت العوائق أعلى من 20 سم.
4. إدارة الطاقة: إيجاد التوازن الصحيح بين التحول إلى البيئة والحفاظ على انخفاض التكاليف
المشهد على الأنبوب:
يمثل استخدام الطاقة في البوابات الدوارة لمترو الأنفاق ما يقرب من 3٪ إلى 5٪ من تكاليف التشغيل لأنها تعمل طوال اليوم وكل يوم. تعد طريقة Turnstile Turbines طريقة مبتكرة للقيام بالأشياء التي تمنح الصناعة أفكارًا جديدة. يستخدم الجهاز مولدات صغيرة لتحويل الطاقة الميكانيكية التي تأتي من الأشخاص الذين يتنقلون إلى طاقة كهربائية. يمكن لبوابة واحدة أن تنتج 2.2 كيلووات ساعة من الكهرباء يوميًا، وهو ما يكفي لتشغيل الأضواء وأجهزة الاستشعار الخاصة بها. يستخدم بعض مشغلي الأنابيب أيضًا تقنية مكابح استعادة الطاقة، والتي تغير الطاقة الحركية عندما يتم إغلاق المكابح لتخزين الطاقة الكهربائية. وهذا يقلل من استخدام الطاقة بنسبة 40٪.
في مشهد مراكز التسوق، تركز إدارة الطاقة في البوابات الدوارة لمراكز التسوق بشكل متزايد على العمل مع أنظمة البناء الذكية. يحتوي مركز Shenzhen Wanda Plaza التجاري على بوابة دوارة ذكية متصلة بنظام BA الخاص بالمركز التجاري باستخدام وحدة الاتصالات اللاسلكية LoRa. يسمح هذا للبوابة بتغيير قوتها التشغيلية تلقائيًا بناءً على تدفق الأشخاص. تدخل البوابة في وضع السكون عند عدم استخدامها، وينخفض ​​استخدام الطاقة إلى أقل من 5 وات. أثناء الفترة الترويجية، يبدأ النظام-برنامجًا تمهيديًا مبكرًا باستخدام التحليل التنبؤي للتأكد من تدفق حركة المرور بسلاسة خلال ساعات الذروة. تحتوي البوابة أيضًا على نظام إمداد بالطاقة الشمسية-وألواح كهروضوئية من السيليكون أحادي البلورية على السطح. وتنتج هذه الألواح 1.8 كيلووات ساعة من الكهرباء يومياً، وهو ما يكفي لتغطية 30% من احتياجات البوابة الكهربائية.
بوابة الباب الدوار الأوتوماتيكية بالكامل