كيفية التحكم في تدفق الناس في فترات زمنية مختلفة من خلال البوابات الدوارة؟

一,المساعدة في التكنولوجيا: قدرة البوابات الدوارة على التحكم في العديد من الأوضاع
الجزء الرئيسي من عمل التحكم في التدفق المجزأ للبوابات الدوارة هو التكامل العميق لنظام الميكاترونكس والخوارزميات الذكية. بعض الأمثلة على الدعم الفني هي:
1. السرعة التي تتغير تلقائيا
تتيح لك وحدة التحكم في المحرك تغيير سرعة دوران الباب الدوار في خطوات. على سبيل المثال، خلال ساعة الذروة الصباحية، يمكن للنظام تسريع الدوران إلى 0.8 إلى 1 دورة في الثانية، مما يتيح لقناة واحدة استيعاب 30 إلى 35 شخصًا في الدقيقة، وهو ما يعادل كفاءة بوابات الأجنحة التقليدية. أثناء خارج-ساعات الذروة، تتباطأ السرعة تلقائيًا إلى 0.5 دورة في الثانية، مما يقلل من خطر الإصابة بسبب اندفاع الأشخاص. تُظهر البيانات التجريبية لمحطة مترو أنفاق معينة أنه بعد استخدام تنظيم السرعة الديناميكي، انخفض معدل ازدحام البوابة بنسبة 42% وانخفض متوسط ​​وقت انتظار الركاب إلى 8 ثوانٍ.

2. التحويل التعاوني عبر العديد من القنوات
في معظم الأحيان، تحتوي الأماكن الكبيرة على أكثر من مجموعة واحدة من البوابات الدوارة. يراقب النظام تدفق الأشخاص في كل قناة في الوقت الفعلي ويخبر الأشخاص تلقائيًا بالذهاب إلى البوابات الدوارة غير المستخدمة. على سبيل المثال، إذا كان هناك أكثر من خمسة أشخاص ينتظرون في قناة معينة، فستضيء شاشة LED الموجودة أعلى البوابة بالرسالة "هذه القناة مزدحمة، يرجى استخدام القناة اليسرى بطول 30 مترًا". سيقوم البث الصوتي بعد ذلك بإدارة تدفق الأشخاص عبر القناة. خلال ذروة السفر في عيد الربيع، يمكن لمجموعة القنوات المكونة من ست مجموعات من البوابات الدوارة التعامل مع ما يصل إلى 1200 شخص في الساعة، وهو ما يزيد بنسبة 30٪ عن مجموعة البوابات الدوارة التقليدية. رغم ذلك، لا يوجد ازدحام.

3. التحكم الديناميكي في الأذونات
للحد من الدخول على أساس الوقت، يمكن ربط البوابات الدوارة بإحكام بأنظمة التحكم في الوصول وأنظمة إصدار التذاكر. على سبيل المثال، قد تفتح مراكز التسوق جميع بواباتها أثناء فعاليات المبيعات ولكنها تسمح للموظفين بالوصول عبر بوابات معينة فقط عندما يكون المركز التجاري مغلقًا. يمكن للمنطقة ذات المناظر الخلابة أيضًا تغيير عدد البوابات المفتوحة اعتمادًا على الوقت من العام. خلال الأوقات المزدحمة، ستكون جميع البوابات مفتوحة لتوجيه الضيوف بسرعة. خلال الأوقات البطيئة، سيتم إغلاق بعض البوابات لتوفير الكهرباء. توضح البيانات الواردة من مركز تسوق معين أن إدارة الأذونات الديناميكية قد خفضت استخدام الطاقة عند البوابة بنسبة 35% ومخالفات الموظفين بنسبة 90%.

4. التحول بسرعة إلى وضع الطوارئ
يمكن قفل الباب الدوار أو تحويله إلى "وضع المرور في اتجاه واحد" من مسافة بعيدة عند حدوث شيء غير متوقع، مثل إنذار الحريق أو تعطل المعدات. على سبيل المثال، يتم ربط إنذار الحريق ونظام البوابة في محطة مترو أنفاق معينة. عندما يحدث حريق، يتم فتح جميع الممرات في غضون ثلاث ثوان للتأكد من أن الناس يمكنهم الخروج بسرعة. إذا تعطلت المعدات، يمكن للنظام تلقائيًا وضع علامة على البوابة المكسورة على أنها "معطلة" وتوجيه الأشخاص إلى قنوات أخرى.

2، تصميم الإستراتيجية: أربع طرق رئيسية للتحكم في تدفق المشاة في أوقات مختلفة
يجب أن يتم تصميم التحكم المجزأ للبوابات الدوارة باستخدام تكتيكات مصممة خصيصًا تعكس السمات المحددة للمكان. فيما يلي ممارسات التطبيق لأربعة حالات من هذا القبيل:

1. مركز النقل: يتغير بسرعة في الأوقات المزدحمة والبطيئة
على سبيل المثال، خلال ساعة الذروة الصباحية (7:30-9:00)، عندما يكون هناك الكثير من الناس في مترو الأنفاق، يقوم النظام بتسريع دوران البوابة وفتح جميع القنوات في وقت واحد؛ لتوفير الكهرباء، أغلق بعض القنوات خارج ساعات الذروة-(10:00-16:00). ستبدأ ساعة الذروة المسائية (5:30-7:30) مرة أخرى وتسير بشكل أسرع. تنظر الخوارزمية أيضًا إلى البيانات السابقة لمعرفة الوقت الذي سيأتي فيه أكبر عدد من الأشخاص عبر البوابة وتغيير حالة البوابة قبل 15 دقيقة من ذلك الوقت. تكشف إحدى محطات مترو الأنفاق في إحدى المدن-من الدرجة الأولى أن هذه التقنية تقلل من معدل الازدحام عند البوابة من 18% إلى 3% وتزيد من رضا الركاب بنسبة 27%.

2. المجمع التجاري: التحكم في أوقات حدوث العروض الترويجية وغير-العروض الترويجية
خلال فعاليات المبيعات، شهد مركز البيع بالتجزئة دخول الكثير من الأشخاص، لذلك كانت هناك حاجة إلى بوابات دوارة لتحريك الأشخاص بسرعة. على سبيل المثال، خلال وقت "Double 11"، قام أحد مراكز البيع بالتجزئة بربط البوابة بنظام العضوية. يمكن لأعضاء VIP الدخول إلى المنطقة الترويجية أولاً باستخدام التعرف على الوجه. من ناحية أخرى، يحتاج العملاء المنتظمون إلى مسح رمز ضوئيًا أو تمرير بطاقتهم للدخول. ولتسهيل مرور العملاء الذين يحملون حقائب كبيرة، تم إنشاء "باب دوار ذو قناة واسعة" (بعرض قناة يبلغ 1375 ملم) عند المدخل. تظهر البيانات أن هذه الطريقة جعلت حركة المرور عبر البوابة أكثر كفاءة بنسبة 40% وخفضت شكاوى العملاء بنسبة 65% خلال فترة العرض الترويجي.

3. الملاعب الرياضية: أيام الفعاليات الجارية والأيام التي لا توجد فيها أي فعاليات
في أيام الفعاليات، تحتاج الملاعب الرياضية إلى التخلص سريعًا من المشجعين، وفي غير أيام الفعاليات{0}، يجب عليها تتبع من يأتي ويذهب. على سبيل المثال، يفتح ملعب كرة قدم معين جميع بواباته قبل ساعتين من المباراة ويتحقق من معلومات التذاكر باستخدام التعرف على الوجه. بعد المباراة، يتحول النظام تلقائيًا إلى "وضع المرور في اتجاه واحد-" لمساعدة الأشخاص على الخروج بطريقة منظمة. في الأيام التي لا يكون فيها أي حدث، يمكن فقط للموظفين والزوار المقررين الدخول عبر البوابة، ويكون الوصول إلى المنطقة المحددة مقيدًا بإعدادات الأذونات. تعمل هذه الخطة على تقليل الوقت الذي يستغرقه المرور عبر الأمن عند المدخل في يوم الحدث من 30 دقيقة إلى 8 دقائق وتوفير تكاليف الأمن بنسبة 25%.

4. المنطقة الصناعية: التحكم في أيام الأسبوع والعطلات
تحتاج المجمعات الصناعية إلى أن تسهل على الأشخاص القدوم والذهاب في أيام العطلات ومراقبة من يأتي ويذهب في أيام الأسبوع عن كثب. على سبيل المثال، يتصل مجمع تكنولوجي معين بنظام الحضور عن طريق بوابات دوارة في أيام الأسبوع. يجب على الموظفين تمرير بطاقتهم أو وجوههم للدخول. وفي أيام العطلات، تتحول البوابة تلقائيًا إلى "وضع المرور المجاني" وتسجل الزوار فقط. ويبحث النظام أيضًا في بيانات حركة المرور للعثور على أنماط دخول وخروج غير عادية، بما في ذلك الأشخاص الذين يدخلون ويخرجون من المبنى في كثير من الأحيان خارج ساعات العمل، ويرسل إنذارات عند حدوث ذلك. تعمل هذه الخطة على تقليل عدد الحوادث في الحديقة بنسبة 70% وتجعل الإدارة أكثر كفاءة بنسبة 40%.

3، ممارسة الصناعة: طريقة جديدة للتحكم في وقت المصاريع الدوارة
1. محطة Shanghai Hongqiao: جدولة ذكية للأبواب الدوارة ذات الارتفاع الكامل-.
قامت محطة Shanghai Hongqiao بتركيب 120 بابًا دوارًا-كامل الارتفاع. وتتحكم تقنية تسمى "التنبؤ بتدفق الركاب + الجدولة الديناميكية" في أوقات مختلفة. تقوم التقنية بفحص البيانات في الوقت الفعلي-كل خمس دقائق، وتحسب عدد الأشخاص الذين سيدخلون عبر البوابة خلال الـ 30 دقيقة القادمة، وتغير حالة البوابة من تلقاء نفسها. على سبيل المثال، خلال ساعة الذروة الصباحية، يقوم النظام بتسريع دوران البوابة إلى دورة واحدة في الثانية ويفتح جميع القنوات مرة واحدة. خارج ساعات الذروة-، يتم إغلاق 30% من القنوات لتوفير الطاقة. وتظهر البيانات أن هذه الخطة جعلت حركة المرور عبر البوابة أكثر كفاءة بنسبة 35% وقلصت متوسط ​​وقت انتظار الركاب إلى 6 ثوانٍ.

2. مركز تسوق Beijing SKP: تصميم الممر الخاص وأولوية الأعضاء
تتضمن البوابات الدوارة في مركز تسوق Beijing SKP الآن آلية للتعرف على الأعضاء. يمكن لأعضاء VIP الدخول إلى المنطقة الخاصة أولاً باستخدام التعرف على الوجه. ومن ناحية أخرى، يتعين على العملاء المنتظمين مسح رمز ضوئيًا أو تمرير بطاقتهم للدخول. وقد وضع المركز التجاري أيضًا "بوابات دوارة واسعة الممر" و"ممرات خالية من الحواجز-" عند المدخل لتسهيل دخول الأشخاص ذوي الحقائب الكبيرة أو ذوي الإعاقة والخروج منها. تظهر البيانات أن هذه الخطة جعلت الأعضاء أكثر سعادة بنسبة 30% وخفضت ازدحام البوابة بنسبة 50% خلال فترة العرض الترويجي.

3. مركز خليج شنتشن الرياضي: تحكم مختلف في الأيام التي بها أحداث والأيام التي لا توجد بها أحداث
يستخدم مركز خليج شنتشن الرياضي بوابات دوارة لإخراج الأشخاص بسرعة في أيام الفعاليات، ولكن في غير أيام الفعاليات-، ينظم بشكل صارم من يمكنه الدخول والخروج. على سبيل المثال، قبل ساعتين من مباراة كرة السلة، يفتح النظام جميع البوابات ويتحقق من التذاكر باستخدام التعرف على الوجه. بعد المباراة، يتحول النظام على الفور إلى "وضع المرور في اتجاه واحد"-لمساعدة الجمهور على المغادرة بطريقة منظمة. في الأيام التي لا توجد فيها أحداث، يمكن فقط للموظفين والزوار المقررين الدخول عبر البوابة. الوصول إلى المنطقة المحددة مقيد بإعدادات الأذونات. تقلل هذه الخطة الوقت الذي يتعين على الأشخاص انتظاره عند البوابة في يوم الحدث من 45 دقيقة إلى 10 دقائق وتوفر تكاليف الأمن بنسبة 30%.

نظام RFID لحاجز بوابة التأرجح